Ingeniero/a de accesorios automotrices mecánicos o estructurales

Acerca del puesto

Desarrollo de productos futuros para exteriores de carrocería.

Forma parte de una marca icónica que se propone revolucionar el mercado de las camionetas totalmente eléctricas y los SUV todoterreno mediante lo siguiente:

Las responsabilidades de este puesto requieren asistir regularmente a reuniones y eventos presenciales. El puesto estará ubicado en las instalaciones de un Cliente en las inmediaciones de Detroit, MI, y requiere trabajar en la oficina 4 días a la semana. Los solicitantes deben prever que el puesto puede requerir viajar ocasionalmente para participar en eventos en representación de la empresa.

Responsabilidades

• Desempeñarse como ingeniero/a de desarrollo de productos para enganches de remolque, vigas de impacto y parachoques delanteros y traseros, estructuras de gestión de impactos y accesorios exteriores resistentes, desde el concepto inicial hasta el lanzamiento de producción y la mejora continua.
• Desarrollar estructuras para enganches de remolque y sistemas relacionados con el remolque, incluidos sistemas receptores, travesaños, soportes, refuerzos, fijaciones, elementos para cadenas de seguridad e interfaces estructurales con la carrocería o el bastidor del vehículo.
• Desarrollar estructuras de gestión de impactos delanteras y traseras, incluidas vigas metálicas de parachoques, cajas de absorción de impactos, soportes, refuerzos, sistemas de montaje e interfaces con fascias, placas protectoras, protección de bajos, sensores y sistemas circundantes del vehículo.
• Apoyar el desarrollo de soluciones de gestión de la energía de impacto del vehículo, equilibrando el rendimiento estructural, la deformación controlada, el espacio disponible, la masa del vehículo, la facilidad de fabricación y reparación, y la integración con las estructuras circundantes.
• Desarrollar accesorios exteriores para carretera y todoterreno, como parachoques de servicio pesado, placas protectoras, protecciones para bajos, estribos, puntos de recuperación, sistemas de cabrestante, barras protectoras, accesorios montados en el techo y otros sistemas utilitarios.
• Diseñar componentes estructurales con acero, aluminio, piezas fundidas, extrusiones, piezas estampadas, conjuntos fabricados y estructuras soldadas; seleccionar los materiales y procesos de fabricación adecuados según los requisitos de carga, durabilidad, corrosión, masa, costo, espacio y fabricación.
• Desarrollar trayectorias de carga, estrategias de fijación, diseños de uniones, soldaduras, conexiones atornilladas, sujetadores, soportes e interfaces con la carrocería o el bastidor para sistemas de vehículos sometidos a cargas elevadas.
• Traducir las condiciones de remolque, recuperación, impacto, conducción todoterreno, uso indebido por parte del cliente, durabilidad y cargas del mundo real en requisitos de ingeniería y criterios de validación para componentes y sistemas.
• Desarrollar y mantener requisitos de componentes y subsistemas, especificaciones de ingeniería, requisitos de interfaz, criterios de diseño, DFMEA, DVP&R, planos, GD&T y documentación técnica para los sistemas asignados.
• Trabajar en estrecha colaboración con los equipos de CAE para evaluar resistencia, rigidez, fatiga, durabilidad, rendimiento ante impactos, trayectorias de carga, deformación y modos de falla, y correlacionar los resultados analíticos con las pruebas de componentes, sistemas y vehículos.
• Llevar a cabo la resolución estructurada de problemas técnicos mediante ingeniería de primeros principios, cálculos manuales, resultados de CAE/FEA, pruebas físicas, análisis de causa raíz y datos de ingeniería.
• Apoyar el desarrollo de CAD y el empaquetamiento de sistemas estructurales, incluido el dimensionamiento de secciones, la selección de calibres, las ubicaciones de fijación, el acceso para soldadura y sujetadores, la gestión de tolerancias, la secuencia de montaje y las holguras con los componentes circundantes.
• Ejecutar validaciones a nivel de componente, subsistema y vehículo para resistencia estructural, durabilidad, cargas de remolque, rendimiento ante impactos, corrosión, exposición ambiental, cargas todoterreno, uso indebido e integración en el vehículo.
• Llevar los componentes asignados hacia la madurez técnica mediante revisiones de diseño, CAE, análisis de tolerancias, fabricación de prototipos, pruebas físicas, construcción de vehículos, desarrollo de herramental, validación y lanzamiento de producción.
• Trabajar directamente con proveedores de piezas metálicas estampadas, conjuntos soldados, conjuntos estructurales, piezas fundidas, extrusiones, recubrimientos, sujetadores y sistemas de accesorios, desde la solicitud de cotización (RFQ) hasta la maduración del diseño, el herramental, la validación, la preparación para producción y el lanzamiento.
• Apoyar a los equipos de fabricación y proveedores en el desarrollo de procesos robustos de fabricación y montaje, incluidos estampado, conformado, soldadura, unión, fijación, recubrimiento, control dimensional y montaje.
• Desarrollar recomendaciones técnicas y resolver compensaciones relacionadas con el rendimiento estructural, la compatibilidad ante impactos, la capacidad de remolque, la durabilidad, el espacio, el estilo, la fabricación, la protección contra la corrosión, la masa, el costo, la facilidad de mantenimiento y los plazos.
• Apoyar la fabricación de prototipos y la construcción de vehículos resolviendo problemas de ajuste, dimensiones, montaje, estructura, fabricación, instalación y funcionamiento.
• Aplicar Ingeniería Robusta, GD&T, gestión dimensional, Diseño para la Fabricación, Diseño para el Montaje y Diseño para la Facilidad de Mantenimiento durante todo el desarrollo del producto.
• Comparar soluciones de la competencia para camionetas y SUV en sistemas de remolque, estructuras de parachoques, estructuras de impacto, protección todoterreno, sistemas de recuperación y accesorios exteriores, a fin de identificar oportunidades para mejorar la capacidad y el valor para el cliente.

Requisitos

Esperamos que todas las personas de Cliente actúen con integridad, curiosidad y recursos, y procuren mostrar una actitud positiva y una mentalidad de crecimiento. Te sentirás cómodo/a con el cambio y serás flexible en un entorno dinámico y de rápido crecimiento. Adoptarás un enfoque colaborativo para alcanzar objetivos ambiciosos.

Esto es lo que también aportarás:

• Título universitario en ingeniería mecánica, ingeniería automotriz, ingeniería estructural o un campo de ingeniería relacionado.
• Más de 5 años de experiencia pertinente en desarrollo de productos automotrices, preferiblemente en carrocería estructural exterior, sistemas de remolque, parachoques, gestión de impactos o accesorios exteriores.
• Experiencia práctica de ingeniería en uno o más de los siguientes ámbitos:
  • Enganches de remolque, receptores, estructuras de remolque o fijaciones al bastidor o la carrocería
  • Vigas de impacto o parachoques delanteros o traseros
  • Cajas de absorción de impactos, estructuras de deformación o sistemas de gestión de la energía de impacto
  • Conjuntos estructurales metálicos y conjuntos soldados
  • Accesorios exteriores de servicio pesado o todoterreno
• Sólido conocimiento del diseño de componentes metálicos y estructuras, incluidas piezas estampadas, componentes conformados, conjuntos soldados, soportes, refuerzos, piezas fundidas, extrusiones y estructuras fijadas mecánicamente.
• Conocimiento de las trayectorias de carga del vehículo, resistencia estructural, rigidez, fatiga, gestión de la energía de impacto, durabilidad y modos de falla.
• Experiencia en el desarrollo de sistemas de fijación sometidos a cargas elevadas mediante uniones soldadas y atornilladas, sujetadores, espárragos, soportes, refuerzos e interfaces estructurales.
• Conocimiento de los procesos de fabricación automotriz, incluidos estampado, conformado, soldadura, unión, fundición, extrusión, mecanizado, recubrimiento y montaje.
• Experiencia en el desarrollo o la evaluación de casos de carga estructural y requisitos de validación para remolque, impacto, durabilidad, uso todoterreno, recuperación, uso indebido por parte del cliente o aplicaciones similares de vehículos exigentes.
• Conocimientos prácticos de CAE/FEA, incluida la capacidad de interpretar resultados de análisis estructural y trabajar con ingenieros de CAE para mejorar el rendimiento del diseño.
• Sólidos conocimientos de CAD y empaquetamiento de vehículos; se recomienda ampliamente experiencia con CATIA V5/V6.
• Conocimientos prácticos de GD&T, análisis de tolerancias, gestión dimensional, DFMEA, DVP&R, DFM/DFA, APQP/PPAP y Diseño para la Facilidad de Mantenimiento.
• Experiencia apoyando la fabricación de prototipos, pruebas estructurales, construcción de vehículos, desarrollo de proveedores, maduración de herramental, validación y lanzamiento de producción.
• Capacidad para equilibrar el rendimiento estructural, los requisitos de impacto, la capacidad de remolque, la durabilidad, la masa, la protección contra la corrosión, la viabilidad de fabricación, el espacio, el costo y la facilidad de mantenimiento.
• Capacidad para trabajar de forma interfuncional con Ingeniería de Carrocería, Impacto/CAE, Estudio de Diseño, Integración de Vehículos, Fabricación, Calidad, Compras, Servicio y proveedores.
• Capacidad para comunicar claramente problemas técnicos, compensaciones estructurales, riesgos, resultados de pruebas y recomendaciones de ingeniería a partes interesadas técnicas y no técnicas.
• Mentalidad de ingeniería fundamentada en la resolución de problemas de primeros principios, el desarrollo práctico de vehículos, la curiosidad técnica y la toma de decisiones pragmática.
• Pasión por las camionetas, los SUV, el remolque, la capacidad todoterreno, la personalización de vehículos y los accesorios que mejoran la utilidad y la durabilidad del vehículo.